Fret : nouvelle perte abyssale en 2009 pour la SNCF !
Combien d'entreprises pourraient résister à de telles pertes avec un chiffre d'affaires de 1,5 millairds ?
Quid du retour à l'équilibre que la SNCF ne cesse d'annoncer, exercice après exercice ?
Quid de ses prévisions de progression de trafic à 20 ans - sensées justifiées une nouvelle LGV prioritairement destinée aux marchandises - quand tous les ans le fret ferroviaire se meurt un peu plus ?
Le scoop du Figaro :
La différence est abyssale avec l'année 2008 où le fret avait essuyé une perte de 325 millions d'euros.
Le fret SNCF continue de creuser ses pertes. Selon nos informations, la seule activité de transport de marchandises de la SNCF a perdu 1 milliard d'euros en 2009 : 520 millions d'euros sont des pertes d'exploitation et le reste résulte d'importantes dépréciations d'actifs.
Ce déficit a été enregistré malgré la réalisation d'une plus-value exceptionnelle de 230 millions d'euros sur la vente de terrains dans le quartier des Batignolles à Paris. La différence est abyssale avec l'année 2008 : le fret avait perdu 325 millions d'euros.
En un an, le chiffre d'affaires a également chuté de 345 millions d'euros à 1,45 milliard.
L'urgence d'une restructuration de l'activité fret et de l'arrêt de l'activité de wagon isolé se fait donc plus pressante pour juguler l'hémorragie. «Ces niveaux de pertes et de dépréciations d'actifs sont dramatiques», explique un cadre de la SNCF.
D'autant plus que, crise oblige, l'activité TGV, vache à lait historique de la SNCF, souffre également. Les résultats du groupe seront publiés la semaine prochaine