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Comment prévoir l'imprévisible ?

Comment prévoir l'imprévisible ?

La construction d'une nouvelle ligne est justifiée par les prévisions de trafic de fret . Nous ne cessons de répéter qu'elles sont impossibles à établir à une telle échéance (La SNCF et RFF se trompent dans leurs prévisions d'une année sur l'autre ; alors...

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La crise ? Quelle crise ?

Le gouvernement a dessiné le 16 octobre 2008 la carte de la France ferroviaire de demain. En effet, il s'est engagé dans le cadre de la loi Grenelle 1 à contribuer, "à hauteur de 16 milliards d'euros", à la réalisation de 2.000 km de lignes ferroviaires...

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Le Pays basque est généreux !!!

Voici les financements demandés aux collectivités locales (donc aux contribuables) pour le financement de la LGV de Tours à Langon (40 km au sud de Bordeaux) avec ses prolongements vers Dax et Toulouse : Gironde 549 millions d'Euros Landes 133 millions...

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Juge et partie, partout !

La LGV Bayonne-frontière n'est pas le seul dossier dans lequel la SNCF est juge et partie. Le sénateur Haennel dénonce cet état de fait : à un an et demi de l'ouverture à la concurrence, l'entreprise publique a aujourd'hui tout en main pour contrôler...

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Les élus rechignent toujours...

La "note" de la LGV passe de plus en plus mal auprès des élus (et donc des contribuables-électeurs) Le Journal du Pays Basque du 7 octobre 2008 s'en fait l'écho. Extraits : Par Sébastien Vaïsse «On a dit tout et n'importe quoi sur cette question mais...

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La bonne affaire des caténaires

Source lFabrice Amedeo, Le Figaro du 1er octobre 2008 C'est un sujet qui dérange à la SNCF. L'entreprise doit lancer dans les prochaines semaines une série de travaux pour mettre fin aux incidents répétitifs sur le réseau. Guillaume Pepy, le président...

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La note sera salée

Pour inciter les Collectivités territoriales à cofinancer ses projets, RFF donne en exemple la LGV Est-européenne. Il cite abondamment cet exemple dans le dossier qu'il a soumis au Débat Public : les régions Ile de France, Champagne Ardennes, Lorraine...

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Bien chère LGV !

En pleine déroute financière, peut-on encore dépenser plus de 1 milliard d'Euros pour un tronçon Bayonne-frontière inutile ? Face à la facture qu'on leur présente, les élus du Pays basque devraient réfléchir. On leur afirme que cette LGV est indispensable...

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